南宁至贵阳高速铁路开工建设 东盟经开区到市区仅需10分钟

作者:来源:信息股发布时间:2017年04月12日点击数:
    12月29日上午10时30分,贵阳至南宁高速铁路开工现场会在都安瑶族自治县澄江镇举行。标志着南宁武鸣区、马山县、河池都安县、河池市、河池市环江县将迎来高铁时代。广西壮族自治区主席陈武宣布项目开工。贵州省委常委、副省长慕德贵、广西壮族自治区副主席陈刚出席了开工现场会。
一条巨龙穿山越岭,牵引壮乡儿女走向小康路。
  南宁至贵阳南宁高铁北起贵州省贵阳,向南经龙里、都匀、独山、荔波,河池环江、河池市、河池都安、南宁马山县、武鸣区至南宁东站,全线将分布15个车站,速度为350公里/小时,项目建成后,南宁至贵阳的运行时间将缩短至2.5个小时以内,规划输送能力为每年4000万人。线路全长482公里,其中贵州境内长199公里,广西境内长283公里。其中桥梁就有188座,总长178公里;隧道共106座,总长252.048公里,桥隧比高达89%,目前为世界桥隧比例最高的高速铁路,施工难度大。该项目由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建设,项目总投资757.6亿元,预计于2022年建成通车。届时,东盟经开区到南宁市区仅需10分钟。将极大改善东盟经开区的交通环境和投资环境,减少企业的运输成本。未来,人们物质生活提高了,开始追求精神生活,出去旅游、走亲访友成为常态,高铁将成为人们便捷、安全的交通首选。
    南宁北站位于东盟经开区里建大道东,武鸣区与东盟经开区交界处,根据规划,南宁北站周边区域将成为未来炙手可热的高铁新区,东盟经开区将成为新一轮投资热土。
  贵南高铁的北端经贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁衔接,南端与柳南客专、南广高铁、广西沿海铁路、云桂铁路相连,是川渝黔及西北地区连接广西南宁、北部湾沿海城市以及粤西地区、海南省的便捷快速的客运通道。这条铁路建成通车后,将进一步完善区域快速客运铁路网络,提高我国西南地区与华南地区铁路通道能力,加速沿线新型城镇化进程和旅游资源开发,促进区域经济社会发展,而且对促进我国与东盟国家交通基础设施的互联互通,发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用,具有重要意义。
  贵南高铁沿线大多为少数民族聚居区、贫困地区、旅游资源富集区。这条铁路建成后,可形成沿线对外快捷运输通道 ,大幅缩短沿线城镇时空距离,扩大旅游资源吸引力,带动沿线人民群众脱贫致富,成为区域经济社会发展的新引擎。
 
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